E
m 1969, Gurgel vendeu a concessionaria Volks de sua propriedade e criou a Gurgel Industria e Comercio de
Veiculos Ltda., na Avenida do Cursino, na cidade de Sao Paulo. Aproveitando-se da amizade com o presidente da
Volkswagen do Brasil, conseguiu chassis e motores e comecou a produzir o buggy Gurgel 1200, nas versoes
Ipanema e Enseada para uso na praia e campo. Logo depois lancou o Bugato, que era vendido em kit, para ser
montado em casa pelo comprador.
foi ter aparecido no filme “Roberto Carlos a 300
por hora”, em 1971.
O maior sucesso do modelo Bugato
km
Percebendo que seu veiculo estava sendo empregado em fazendas como s ubstituto ao Jeep, Gurgel resolveu
abandonar a
producao de
buggys
montados sobre
chassis de
Volkswagen
Fusca e produzir
seus proprios
utilitarios. Devido
a fragilidade
para o us o no
campo Gurgel
desenvolveu
inic ialmente o
sistema plasteel
marca registrada
sua.
O plasteel era uma resistente estrutura formada por camadas de F.R.P. (Fiberglass Reinforced Plastic), que
envolvia uma armacao de tubos de aco de seccao quadrada. Com esse sistema, ele pode abandonar o
encarrocamento de plataformas de Fuscas, que limitavam o Ipanema a c ategoria de buggy, e partir para a
construcao de utilitarios para todo terreno, gracas ao uso de seus fortissimos chassis do tipo monobloco. Dai para
frente a Gurgel se dedicou somente a producao de veiculo utilitario, deixando de lado a producao de buggys. O
Ipanema
foi o
que deu
inicio ao
sucesso
da
marca
Gurgel.
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